又一天我看见此人(rén )车停在学校门(mén )口,突然想起自己还有一个备用的钥匙,于是马上找出来,将车发动,并且(qiě )喜气洋洋在车(chē )上等那家伙出现。那人听见自己车的声音马上出动,说:你找死啊。碰我的(de )车?
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录(lù )人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我上海住的地方到我父母这里经过一(yī )条国道,这条(tiáo )国道常年大修,每次修路一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整(zhěng )过。这里不是(shì )批评修路的人,他们非常勤奋,每次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什(shí )么而已。
后来(lái )的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
而老夏因为是这方面的(de )元老人物,自(zì )然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老(lǎo )夏买车,老夏(xià )基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活(huó )滋润,不亦乐(lè )乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起(qǐ )和徐小芹在一(yī )起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头(tóu )的时候,你脱(tuō )下她的衣服披在自己身上,然后说:我也很冷。
以后每年我都有这样的感觉,而且时间大(dà )大向前推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此(cǐ )人吃完饭踢一(yī )场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
第二天,我爬上去北京的慢车(chē ),带着很多行(háng )李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
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