内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
不过最最让人觉得厉害的(de )是,在(zài )那里很多中国人都是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西兰(lán )人去练啊,你两个中国人有什么东西不得不用英语来说的?
其实从她做(zuò )的节目里面就可以看出此人不可深交,因为所谓的谈话节目就是先找(zhǎo )一个谁(shuí )都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈话双方产生(shēng )巨大观(guān )点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去(qù )口才出众的家伙,让整个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观(guān )点以后甚是洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无论什么节目(mù )一定要(yào )请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要(yào )不然你(nǐ )以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来(lái )的。最后在剪辑的时候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废(fèi )话,删掉主持人念错的,最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。
到今(jīn )年我发(fā )现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为(wéi )要说的(de )都在正文里,只是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我(wǒ )觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年(nián )我觉得(dé )比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要(yào )不断地(dì )鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静(jìng )或者飞(fēi )驰。
不过最最让人觉得厉害的是,在那里很多中国人都是用英语交流(liú )的。你说你要练英文的话你和新西兰人去练啊,你两个中国人有什么(me )东西不(bú )得不用英语来说的?
而我为什么认为这些人是衣冠禽兽,是因为(wéi )他们脱(tuō )下衣冠后马上露出禽兽面目。
而那些学文科的,比如什么摄影(yǐng )、导演(yǎn )、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人,自豪地拿出博士甚至(zhì )还加一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十年的时(shí )候,其(qí )愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开了二(èr )十年的(de )车。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师或者上司的(de )大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的姑娘,一部车子的后(hòu )座。这样的想法十分消极,因为据说人在这样的情况下要奋勇前进,然而问(wèn )题关键是当此人不想前进的时候,是否可以让他安静。
这样的(de )车没有(yǒu )几人可以忍受,我则是将音量调大,疯子一样赶路,争取早日到达目(mù )的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的估计只剩下纺(fǎng )织厂女工了。
于是我的工人帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只(zhī )看了招(zhāo )牌上前来改车,免费洗车的后半部分,一分钱没留下,一脚油(yóu )门消失(shī )不见。
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