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剧情简介
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题，行为规范本来就是一个空的东(dōng )西。人(rén )有时候(hòu )是需要秩序，可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了，因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了，这就要回到上(shàng )面的家(jiā )长来一(yī )趟了。
我说：行啊，听说你在三环里面买了个房子?
不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台(tái )北的路(lù )的抱怨(yuàn )，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题(tí )还是很(hěn )客观的(de )，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
内地的(de )汽车杂(zá )志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄(zhé )都是些(xiē )国内二(èr )十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国(guó )人的性(xìng )命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的(de )真皮以(yǐ )凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如(rú )敞篷算(suàn )了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于(yú )车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
如果在内地，这个问题的回答会超过一(yī )千字，那些连(lián )自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了(le )问题是(shì )什么。
然后他从教室里叫出一帮帮手，然后大家争先恐后将我揍一顿，说：凭这个。
其中有一个最为让人气愤的老家伙，指着老枪(qiāng )和我说(shuō )：你们(men )写过多(duō )少剧本啊?
昨天我在和平里买了一些梨和长得很奇怪的小芒果，那梨贵到我买的时候都要考虑考虑，但我还是毅然买了不少。回家一(yī )吃，果(guǒ )然好吃，明天还要去买。 -
不过最最让人觉得厉害的是，在那里很多中国人都是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西(xī )兰人去(qù )练啊，你两个(gè )中国人有什么东西不得不用英语来说的?
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