这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人,结果(guǒ )是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部(bù )只剩下车架,其中一部是(shì )一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来(lái ),以超过一百九十迈的速(sù )度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
第二笔生意是一部桑塔那(nà ),车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
但是也有大刀破斧的球员比如(rú )说李铁,李铁最近写了一(yī )本书,叫《铁在烧》,意思是说我李铁(tiě )正在发烧,所以最容易大(dà )脑一热,做出让人惊叹的事情,所以中国队的后场倒脚一般都是(shì )在李铁那里结束的。大家传来传去,李铁想,别啊,这样传万一(yī )失误了就是我们后防线的责任啊,不如直接把球交给前锋线,多(duō )干脆,万一传准了就是欧(ōu )式足球啊,就是贝克汉姆啊,于是飞起(qǐ )一脚。又出界。
我出过的(de )书连这本就是四本,最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等,全部都是挂我名而(ér )非我写,几乎比我自己出的书还要过。
我泪眼蒙回头一看,不是(shì )想象中的扁扁的红色跑车(chē )飞驰而来,而是一个挺高的白色轿车正(zhèng )在快速接近,马上回头汇(huì )报说:老夏,甭怕,一个桑塔那。
一凡说:好了不跟你说了导演(yǎn )叫我了天安门边上。
我说:你他妈别跟我说什么车上又没刻你的(de )名字这种未成年人说的话,你自己心里明白。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
当时我对这样的泡(pào )妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年(nián )代的东西,一切都要标新(xīn )立异,不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
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